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不要双离合 六款配6AT紧凑级热门车导购
作者:admin 发布于:2024-05-29 10:50 文字:【】【】【

  2013年,伴随着“G事件”的爆发,双离合变速器也引来了无数的讨论。很多消费者在选车之初就开始纠结和彷徨,表现不太稳定的双离合变速器,让准车主们的态度也变得更加保守和小心。

  虽然双离合变速器具有换挡快、动力损失少,行驶更加平顺以及燃油经济性高等优势。但是在中国特别拥堵的道路环境下,长时间保持低速行驶之后,出现了“水土不服”的技术问题。尽管在技术方面可能存在一定的缺陷,但是如果您拥有比较优良的驾驶习惯,双离合变速器出现问题的几率也会大大降低。

  既然,在短时间内我们无法草率的评定双离合的利与弊。所以本篇选题中,我将和大家共同探讨六款分别来自合资和自主两大车企阵营,并匹配技术相对成熟的6档自动变速箱6AT)的紧凑级热门车型,它们分别是:别克英朗GT起亚K3宝骏630奔腾B50雪铁龙C4L以及全球鹰GC7,它们可能更适合追求稳妥的您。

  与双离合变速器不同,自动变速箱简称AT,全称Auto Transmission,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

  从性能上说自动变速箱的挡位越多,车在行驶过程中也就越平顺,加速性也越好,而且更加省油。除了提供轻松惬意的驾驶感受,自动变速箱也有无法克服的缺陷。自动变速箱的动力响应不够直接,这使它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。此外,由于采用液力传动,这使自动挡变速箱传递的动力有所损失。

  那么所谓的6AT也就是6档自动变速箱。6个自动的前进挡(不包含倒档)的缩写,是目前大多数汽车使用的先进的变速箱之一,具有技术成熟可靠、动力输出平衡/顺畅、匹配范围广、省油等优点。

  另外,手自一体变速器(Tiptronic)是当下主流车型中较常使用的技术,其实该技术其实也属于自动挡变速器的范畴。Tiptronic诞生于1990年,它是由保时捷(Porsche)公司所发明,这种变速器的最大特点在于它不但拥有自动变速器的便利性,同时它也有手动变速器那样的驾驶乐趣。它是以自动变速箱为基础的换挡操作系统,手动顺序选择挡位,可以一次升降1挡或数挡,而且是1、2、3、4挡或反之,这样就很大程度上避免了误操作,这个系统是保时捷1990年在其964 Carrera 2车型上实现的。现在,此项技术由保时捷授权给日本AW爱信、德国ZF采埃孚以及其他车厂生产。在主流车型装备的AT,几乎都由爱信、ZF等几个厂家生产,另外,唯独本田使用自主研发的平行轴AT,不受控制也和别人无关。

  尽管传动效率没有双离合变速箱手动变速箱高,但是AT技术的成熟性和稳定性是双离合变速器暂时无法赶超的。

  没有摆脱齿轮传动,所以是有级档位的,然会存在换挡冲击,液力变速器尽管能减小冲击,但动力输出不直接,降低了传动效率且无法解决动力中断的问题;

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  作为紧凑车中又一款有着不错表现的车型,C4 L时尚的外型设计更加符合国人审美,加长轴距而来的乘坐空间更加舒适宽敞,基于雪铁龙PF2号平台开发。1.6T+6速手自一体带来的驾驶感受也让人颇为愉悦。

  雪铁龙为C4 L的低配和高配车型准备了不同尺寸的轮胎,低配车型的轮毂尺寸为16英寸,而高配车型的轮圈为17英寸,动感时尚的造型足以吸引80后年轻人的眼球,来自于米其林PRIMACY,尺寸为215/50 R17的轮胎注重的是噪音控制、节油和舒适性的提升。

  东风雪铁龙C4 L的内饰设计比较时尚,整体风格相比东风雪铁龙旗下其他车型更显豪华,且相对传统的中控台布局更容易被人接受。

  东风雪铁龙C4 L得益于2710mm的轴距,其前后排空间在同级车中具有一定优势,对于大多数消费者来说完全能够满足日常使用需求。而且,C4 L的后排头枕非常人性化,多角度可调设计大幅提高了后排乘客的舒适度。相比宽敞的坐乘空间而言,C4 L的行李厢容积仅为435L,在同级车型中属于中等水平,但后排座椅靠背可以按比例放倒,在一定程度上提升了载物空间。

  其实,雪铁龙6AT来的似乎较晚,此次C4L配备的是爱信第二代F21-250(TF-70SC),终于和竞争对手站上了同一起跑线。另外,此款变速器雪铁龙C5使用的TF-80SC一样,都拥有液压分配器和电控单元,带有经济、运动及雪地模式。

  动力方面,2013款东风雪铁龙C4L配备了三款发动机, 动力方面,其中1.6L自然吸气发动机是在雪铁龙家族中服役多年的TU5JP4发动机的换代产品,已于2012年9月正式投产内部代号EC5,虽然没有太多亮点,但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙宝马共同研发的1.6L双涡管单,其不但具有较强的动力表现,还拥有不错的燃油效率,但1.6T车型相比1.6L车型超过25000元的差价并不算小数目。另外,雪铁龙C4L还搭载了神龙公司自主研发的1.8L CVVT自然吸气发动机。

  作为C4 L 1.6T系列的最高配车型,相比1.6T自动劲享版仅高出8000元,但却具有更多豪华配置,而且拥有比1.6L车型更加先进的动力组合。总体来看,东风雪铁龙C4 L的劲智版车型比较值得购买。

  目前雪铁龙C4L1.6T 自动劲智版在全国范围内的参考成交价如图,点击下图查看全国城市报价。

  车身颜色:东风雪铁龙C4 L共有7种颜色可选,其中新波尔多红和珠光白为主打色,具有不错的视觉效果,喜爱运动风格的消费者不妨选择这两款比较亮眼的颜色。通过雪铁龙旗下以往车型的销量来看,铂金灰和皓月灰等配色更受欢迎,且在二手车市场中比较保值。

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  东风雪铁龙C4 L的整车质保为两年或6万公里(以先到为准),免费首保在7500公里左右进行,次保在15000公里进行,之后以每7500-10000公里或一年进行常规保养,而每30000公里左右进行大保养。

  雪铁龙C4L的外观绝对属于大气和美观,大空间和内饰也符合家用车的要求,保养费用也相对适中。另外匹配爱信二代变速箱,使得该车型的驾驶平稳性更胜一筹。尽管价位不低,推荐1.6T 自动劲智版匹配6AT的手自一体变速箱,实为最绝佳的搭配。

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  全球鹰GC7来源于吉利远景平台,相比现款远景车型而言,全球鹰GC7在外形方面已经有了较为明显的改变,视觉效果更为大气,协调。另外,值得一提的是全球鹰GC7无论是外观还是内饰设计,都融入了大量自主设计元素,减少了抄袭的痕迹。

  全球鹰GC7采用的轮胎在同级别车型中很常见,采用205/55 R16规格轮胎同级车里算上游水平,其特点是拥有较好的耐热性和降噪性,作为自主品牌选择性价比较高的佳通轮胎是符合定位的。

  全球鹰GC7内饰布局风格同样有了较为明显的改变,采用了目前流行的上深下浅的家居风格配色,中控台区域采用深色材质点缀,与老款车型的仿木纹装饰相比,视觉效果有明显的提升。

  全球鹰GC7整车轴距达到2600mm,与同级竞争车型相较优势并不明显。后排空间方面,173CM的体验者的头与腿部空间均有一拳多的空间。如果并排乘坐三个成年人还是难免会有一些拥挤。

  在动力方面,GC7采用1.8DVVT发动机最大功率102kW、最大扭矩170N·m。匹配来自澳大利亚DSI公司的6速手自一体变速器,其换档响应仅为0.3秒,具有细腻传动、平顺性好的使用特征,不仅有很好的节油效果,同时也能为提升10%的动力。悬挂方面,采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。

  目前,全球鹰GC7只有1.8L车型搭载6速自动变速器,从车型的价格与配置来看,1.8AT豪华型性价比更高,虽然售价最贵,不过配置上增设了多功能方向盘、驾驶员八向电动调节座椅定速巡航系统、车内蓝牙免提装置以及上文提到的主副驾驶双气囊,可视倒车系统、泊车和倒车雷达等配置,而价格仅相差1.3万元。

  目前全球鹰GC7 1.8AT 豪华型在全国范围内的参考成交价如图,点击下图查看全国城市报价。

  车身颜色:在车身颜色上GC7共有5种颜色可选,其中主推颜色是极光蓝色,如果近期不准备换车,那么可以根据喜好选择颜色,如果日后有换车打算,最好还是选择银色、蓝色等车型,大众色的车型相对更容易出手。

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  厂家规定GC7是每5000公里保养一次,一年大约需要做保养4次,每次常规保养的费用为180元左右。另外,4万公里之后,需要做一个彻底保养,保养项目和费用视当时的车况评估而定。由此一年的保养费用大概为720元,此价格不含工时费。

  全球鹰GC7虽然还存在着一些吉利远景的影子,但整车无论是外观还是内饰都有了较为明显的变化,整体做工品质相对老款车型也有了明显提升,整车四年或15万公里的质量承诺,也消除了很多消费者的后顾之忧。全球鹰GC7自动挡车型售价为7.99-8.99万,在这个价位中使用6挡变速箱的比较少,相比奔腾B50的6挡自动要明显便宜。全球鹰GC7的这套6挡手自一体变速箱总体表现不错,当车型在D挡下行驶的平顺性不错,感觉不到顿挫感。如果采用手动模式,强制换挡时可以把握的较为恰当,不足之处是调整蛇形挡位时有些生涩。

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  虽然,一汽B50的定位稍低于B70,但是外观相比B70更加精致,相对成熟一些,整体上协调一致。尽管2675mm轴距奔腾B70一致,但是整体车身小于奔腾B70,但是车内空间相对更加充分。

  采用锦湖KH18轮胎,市场大概价格为350元,锦湖KH18轮胎主打舒适,轮胎中间采用特殊花纹块设计,提高湿路防滑性能及雪地防滑性能。另外,四条宽深水沟,也提高了在雨天湿地行驶的操控性能。

  内饰方面,采用的是黑色和米色内饰相互搭配的风格,整体效果更加大气、稳重。四辐式方向盘采用镀铬装饰。B50的车内后视镜,继承了蓝牙电话、指南针、胎压监测系统报警和虚拟倒车雷达显示等功能。

  空间可以说是奔腾B50的最大卖点,2675mm的轴距已经接近中级车标准,与竞争对手相比,无论前后排乘坐空间均有理想的表现,而且整车储物空间不仅丰富,车内的人性化储物盒设计也非常多,随身携带的物品基本都可以有序的放置。

  B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器,更加紧密的齿轮让B50的换档较为平顺,同时拥有更高的燃油经济性。除了手动模式以外,运动S档位可以提供更直观的动力感受。

  2012款奔腾B50依然采用老款1.6L的自然吸气发动机最大功率76kW/5600rpm,最大扭矩145Nm/3800rpm。从数据上我们可以很明显的看出,奔腾B50发动机调校属于低转高扭输出风格,其最大扭矩转速只要3800rpm,这样的调校方式对高速行驶有一定的影响,后劲略显不足,但是非常适合走走停停的城市路况。沿用老款发动机也证明了它的稳定和成熟。

  奔腾B50自动挡车型有五种,这里要推荐自动时尚型,我们推荐的是自动挡最低配的车型,售价为10.38万元,减去优惠之后不到10万元。配置上有正面双气囊、自动空调等。如果喜欢手动挡的操控感,可以考虑购买手动挡车型。

  目前1.6L 自动时尚型在全国范围内的参考成交价如图,点击下图查看全国城市报价。

  车身颜色奔腾B50共有8种颜色可选,其中主推颜色为黑色,推荐选择银色、黑色等车型,大众色的车型相对更容易出手,相对保值率会更高一些。

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  奔腾B50整车质保时间为三年或6万公里,新车在7500公里时进行首保,首保免费。日常保养每隔7500公里保养一次,小保养更换机油和机滤的费用为250元,中期保养换机油三滤的费用约350元。具体保养费用请以店内报价为准。

  奔腾B50凭借空间与配置优势获得了足够优势,与马自达6共平台生产本来使奔腾B50具有不错的卖点,另外,6AT变速箱以及发动机均来自大众的技术,悬挂系统相比竞品也比较领先。不过与主流合资品牌接近的售价,使得奔腾B50的销售并不理想,足以说明群众的眼睛都是雪亮的,如果奔腾的降价幅度可以扩大,那么他的销量也一定会随之上升。

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  英朗GT轮胎方面,除1.6T车型采用225/50R17规格的轮胎外,其他车型均配备了规格为205/60R16的轮胎,在轮胎品牌方面英朗GT选用了性价比较高的玛吉斯品牌,这样的搭配已经完全可以满足日常驾驶需求了。

  上海通用英朗配置的是其引以为豪的S6六速手自一体变速箱。这款自动变速箱采用了通用专利的单一轴设计,有效提升承受扭矩的同时,令变速箱体积更小、重量更轻,进一步提高燃油经济性。从实际使用效果来看,这款变速箱发动机的匹配较为契合,动力输出比较平顺,换档衔接也较流畅。另外,这款变速箱变速范围比较宽泛,对降低油耗有很大的帮助,不过也影响了油门响应速度。当切换到手动模式,各个挡位的衔接会更紧密,且驾驶乐趣更丰富一些。

  如果您喜欢运动,年纪也在35以下,推荐您购买1.6T时尚运动版。因为英朗GT在豪华的外表下掩埋的是一颗运动的种子,大辐轮圈、能够被年轻人玩转的安吉星都是吸引人的地方。与新君威共用一款发动机,也是这款“小君威”的另一亮点,让您同时拥有激情的动力与大气的外观。当然,如果您的资金条件一般,或者只想选择一款代步工具,那么1.6L 手自一体舒适版,12.37万的最低参考价也确实是兼顾经济和实用的不二选择。

  目前英朗GT1.6T 时尚运动版在全国范围内的参考成交价如图,点击下图查看全国城市报价:

  英朗GT共有7种车身颜色,其中天际蓝和宝石红相对比较个性,喜爱运动风格的消费者不妨考虑这两款颜色,而钛金灰和冰川银则更加适合偏重家用的消费者,且这两款颜色在二手车市场中也比较保值。

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  上海通用别克英朗GT提供两年或六万公里的整车质保首保里程为3000-3500公里,前两次为免费保养。在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行,小保养(如更换机油机滤等)费用加工时、材料费的价格为300元左右,大保养需更换机油和三滤,费用大概需要350元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)

  7 款车型售价在13.77 万~18.73 万元,这个区间在紧凑型家庭轿车中属于较高的水平,说明英朗GT的定位也不低。高价还能热销说明英朗GT确实有吸引人的地方,不过要能把价格降下来相信会吸引更多的消费者。从款型上看,最热销的是13.77 万元的1.6 升手动挡车型,如果预算有限,又喜欢英朗GT可以选择该车型。资金充裕的线T 时尚运动性,它的动力强劲,有驾驶乐趣,安全配置更高,同时还有非常人性化的安吉星功能,性价比相对也是不错的。

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  宝骏630上汽通用五菱推出的首款轿车,车身设计出自泛亚汽车中心,作为自主品牌,首先在外观上宝骏630身上并没有很多的模仿痕迹,整体外观大气,同时凭借自己深厚的合资背景和成熟技术,让宝骏630在动力总成上在同级别车型中排在前列,所以凭借不错的乘坐空间以及不错的做工,让宝骏630的销量维持在月均7000辆左右。

  宝骏630内饰采用黑、白、灰三种颜色搭配,这样的配色风格同样显得较为低调沉稳,在细节方面,宝骏630的各个按键功能分布合理,而且做工水平较为精致。虽然大部分采用塑料材质,但不同纹理的搭配带来了不错的手感与视觉效果。但不得不吐槽一句,新车车内的塑料制品的气味很重,相信新车车主需要一段时间来处理这个不和谐的味道。

  宝骏630车身尺寸在紧凑级车型中属于中上水平。以身高178cm的模特为例,前排乘坐舒适,腿部空间充裕。另外,宝骏630在空间利用方面有了很好的提升,随身携带的物品基本都有相应位置可以存放。

  因为出自上汽,所以宝骏630也是沿用上海通用的设备,直接采用了代号为GF6的6速手自一体变速器,此款变速器同时也是科鲁兹的看家法宝,当然,因为车重以及定位不同,该变速器也经过重新调校以更适合宝骏630,但是根据实际测试,我们发现在行驶过程中,自动档的连贯性还是有一些问题,让人不得不联想起科鲁兹变速箱也有相类似问题发生。

  自动挡车型搭载通用全球技术平台的1.5L DVVT发动机最大功率82kW/5800rpm,最大扭矩146.5N·m/3600-4200rpm,匹配通用GF6全球前驱6速手自一体变速箱,可实现动力性和燃油性的完美平衡,使产品在动力表现上更具优势。

  尽管动力方面1.5L车型与1.8L车型相比存在不足,不过也能满足日常使用,另外也就应该1.5L车型更加经济环保。变速箱方面,当然会推荐6AT的选择,首先这在同级别车中实属少见,另外在日益拥堵的环境中,自动挡更加实用。所以我们推荐1.5L自动舒适型,相比自动精英型、少了田川、真皮座椅以及多功能方向盘,售价将近逼近7000元。

  目前宝骏6301.5L自动舒适型在全国的参考成交价如下图,点击下图查看全国城市报价:

  有星夜黑、霞光红、天海蓝、山川灰、晴空银、皓月白和大漠金,从车型的颜色来看,灰色与银色车型相对更符合国人的审美,如果日后有换车打算,这两种颜色的车型相对也更容易出手。

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  为三年或6万公里,动力总成质保五年或10万公里,首保为10000公里或6个月。在保养费用方面,一般更换机油机滤的小保养价格为220元,机油三滤保养价格在381元,具体费用还需咨询当地经销商。

  编辑点评:宝骏630使用的是凯越的平台,但是并没有跟风的采纳凯越的外观设计。宝骏630共有1.5L、1.8L两种动力选择,也是目前合资自主车型里唯一一个使用6速手自一体变速器的车型。这款变速箱目前也在英朗科鲁兹等车型上服役,如果不去细究该车换挡时候偶尔体现的不稳定性,还是同价位车型中非常实用和先进的技术引进。相比同价位的自主车型,确实是一款物美价廉的选择。

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  起亚K3的外形设计无疑是很讨大部分人年轻人的喜欢,当然,起亚K3的热销不只是外观,最主要还是它的高配置和高性价比。另外,2700mm的轴距则在同级别车型中也是占有一定优势,另外起亚K3价格合适、门槛低,在同级别中性价比较高,且空间配置都很令人满意。

  身为韩国车,K3也采用韩国耐克森品牌轮胎。CP672系列属于该品牌高档产品系列,主要偏重舒适性与节能效果,符合车辆本身特性,实际体验也确实有着不错的效果。轮胎规格上,起亚K3车型轮胎规格根据不同配置配备了195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17的轮胎。

  K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配,可以说对于从偏向运动到温馨居家性格的消费者都照顾的很到位,用料和做工也是属于上乘水平。

  K3的内部空间,与朗动几乎不相上下,轴距都达到了A+级紧凑车水平的2700mm,因此前排空间头顶都有一拳的余量,后排腿部空间拥有两拳的空间,整体空间上表现不错。

  终于抛弃了福瑞迪上面那个老旧的4AT了,虽说还行,但廉颇老矣,油耗水平始终不太理想。K3上面的这款6AT发动机的匹配还不错,日常驾驶中不会有明显的顿挫感,而且积极升档,发动机的巡航转速不高,有助省油。可惜的是这款6AT变速器并没配备S挡,如果想运动一下,只能自己动手通过换挡拨片来强制降档了。

  K3将提供1.6L排量 DVVT和1.8L排量Nu DVVT两款自然吸气发动机,除了1.6L有两款车型配备6速手动变速箱外,其余5款车型均匹配6速自动变速器。整体动力系统配置中1.6L发动机提供128马力(93.8kW)的最大功率,以及155.5Nm的最大扭矩;而1.8L发动机提供146马力(107kW)的最大功率和175Nm的最大扭矩。

  如果您认为起亚K3适合您,那么就推荐您关注一下GLS 和DLX车型。GLS车型充分体现了K3车型的性价比,售价12.48万元,配置相较同级别同价位车型占优势。如果您手头充裕选择一款DLX车型,您将能享受比如刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制等安全配置。

  车身颜色:新车提供透明白、檀木黑、钻石银、暗樱红、钛银色、新雅蓝以及全新的汉玉白和冰海蓝8种车身颜色,以满足消费者差异化用车需求。

  起亚K3享受厂家提供的三年/5万公里质量保修政策(先到者为准),日常保养周期为5000公里,常规更换机油机滤的小保养费用在300元左右,更换机油三滤的大保养费用在500元左右,具体费用请以经销商报价为准。

  其实K3和北京现代朗动是出自同一平台,相比较来看朗动的销量还要大过K3。但是他们两者都是韩系紧凑车的代表车型,能够满足人们对汽车的所有需求,有足够用的空间和较低的燃油消耗,合适的性价比,这些起亚K3朗动都能做的很好。它价格合适门槛低,在同级别中有性价比,空间配置都很令人满意。相比欧系车它们的劣势也就是在动力操控上了。

  全文总结:鉴于双离合技术在中国大陆的“水土不服”,那么如果急于买车的消费者,就只能选择较为传统的自动变速器,当然又是他们其中的佼佼者,本篇选题的主旨是在合资车型和自主车型中分别挑选了3款搭载6速手自一体变速器的车型。另外,因为合资车型和自主车型在价格上的差距较大,所以不能在售价上做细致比较,不同车型需要具体分析。

  上述推荐的6款车型都很适合家庭使用,如果您想要配置高一点且注重汽车的品牌,那么您可以选择起亚K3雪铁龙A4L。如果您年轻气盛且对运动操控有一定需求,英朗GT是不错的选择。当然,自主品牌里的宝骏630、全球鹰GC7也是物美价廉的选择,相对来说奔腾B50的价格可以再略微下调,凭借其合资品牌的平台和动力总成技术也会大大提升这款车型的市场竞争力。

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